1958XLH 委託販売。

販売車両入荷のお知らせです。

1958XLH

YOU TUBEからの動画貼り付けがうまくいかない。


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インスタから引っ張ってきました。
見れるかな?

画像タップしたら動画が観れると思います。


2年ほど前に当店からお出し致しました車両。
この度、乗り換えのためSALEでございます。

腰上のガスケットは全て交換してあります。
気になるオイル漏れもありません。
排気からのスモーク(白煙)も無しです。


委託販売のため現状のお渡しになります。
別途整備、カスタムももちろん承ります。

かなりのお手頃価格に設定してございます。
是非お問い合わせください。













2017 BMST CHALLENGE SPONSORS.A-PG 1650cc
IRON HEART
CYCLE WEST
酒井工作所(京都)
スリーマイルズ
FFF スリーエフ(カスタムペイントショップ福岡県宮若市)
Mr,G

北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことならINDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。
HP:http://indianorange.com/
BLOG:http://iomblog.exblog.jp/             
〒808-0103北九州市若松区二島4-1-43
TEL:093-701-0557
MAIL:info@indianorange.com
営業時間 10:00~20:00
店休日:火曜日 第2日曜日・月曜日(第2火曜日は営業)

# by iomblog | 2018-02-19 23:11 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

2in1? 優しくないわー。

WILD MOTORCYCLES


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フランスのチョッパーマガジン。
神戸のシウンさんから送られてきました。


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HOT ROD CUSTOM SHOWの特集にて。
ありがとうございます。
フランス人のHERVEさんが送ってきてくれたって。
写真も彼が撮ってくれたもの。

ありがとうございます。
マジ感謝!!!


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くねくねタイムです。
今回は2IN1。
集合管であります。
多分余計にいつもよりくねくねするでしょう。

いつもとは逆にゴール地点の集合から作ります。

※クネ子と呼ばれていたあの子は東京。
元気で頑張ってるかいな。


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集合内部。
気を使います。


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打倒CBRなオーナーさんなので。
見てくれだけじゃダメです。
良い排気管になるように。
パワー、トルク共に稼げるやつ。

経験に基づいた形にしております。
あと、何よりカッコ良いこと。


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もうここまできた時には。
脳みその限界近く。

小生のCPUは発火寸前!

性能。
カッコよさ。
整備性。

どれも見落としたくないのです。


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シフター。
純正っぽく見えるように。
レースパターン。
クイックにチェンジできるように作ってますねん。


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作り物は終了。
オーナーちゃんと明日は打ち合わせ。


羽生と羽生。
ハアニュウトハブ。

この時期紛らわしいがな!

ゆずたん。おめでとうございます。
藤井くん。
40歳になったらどんなになっちゃうんでしょうね?
今でも38くらいに風格がありますが。

感無量。
って言う15歳、初めてみたがな!





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# by iomblog | 2018-02-19 00:40 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

BMST2017

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これなんだと思います?

なんでも良いよね。
最近真面目っぽくて嫌だわ、ボクちゃん。

いきなりクイズって場末のキャバ嬢かって。

答えは。
水蒸気の写真です。

店閉めようと思って外でたら。
すっごい霧の街になっていまして。

これ写真に撮ったらどんなかな?

ただそれだけっす。

嵐みたいでしょ?

こんなの狙ってるって痛いやつだなー。

自然の現象って面白いですね。
ナショジオ好きです。


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得意?なのかはわかりません、が!
好きな作業、パイプ製作。


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今回は難儀しますよ!


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集合管やからね。

見てくれも当然ながらモアパワー、そしてバンクを稼ぐこと。


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イメージは出来てる。

今日はここまで。
明日は勝負です。


ありがとうございました。





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# by iomblog | 2018-02-16 03:00 | 部品製作 | Comments(0)

クールに行きましょう。

リビング オン ザ エッジです。

春が来る。
プレッシャーの季節。
いえいえ毎日プレッシャー。

乗り終えてなんぼ。

ありがたいことでございます。

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L型。
バイク屋なんだけど…。

面白そうだから!



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峠専科がお題です。


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しばしお待ちください。


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電気電気!


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平常心でしよ。
でし!
慌てたっちゃロクなことになりません。


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美人さん。
お点検。

大切にしてくれてありがとうです!


急に暖かいですね。
こんな時こそ体調に気をつけましょう。

ありがとうございました!







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# by iomblog | 2018-02-15 00:22 | 日記 | Comments(0)

883と1200。

また寒くなりましたがな!
体がおかしくなりそうです。
初老だから!


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お帰りなさいな子と
これからの子。

子?
俺にしたら子なんです。

子には当然未来がありますので色々考え中。


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S&Sのピストン。
は、ピストンリングのギャップがきついのがほとんど。

組手が合わせろよ。

ってことだと思ってます。
そうして考えれば優しいナー。
と感じながらギャップ合わせ。


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買っておいたはずの傘がない!
どこやった〜!!!

ってさまよいながら傘発見。
なんで傘ってすぐどこかに行くんでしょうね。

で、これでEVOのエンジン作業も終了。


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納車間近の883。


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燃調悪いので。
どうせならキャブの整備からしっかりと。

お時間頂きますがご理解ください。


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ピシャリ!
良い感じ!
てか良い!

よく質問されますが。
883と1200。
どっちが良いの?

はっきり言って全く違うエンジンです。
あなたがどこに面白さを求めるか?

です。

気持ちはわかりますが比べちゃダメです。


同じレイアウト。
なのに向いてる方向が違う!

エンジンって面白いんです。


私なりのインプレッション。
時間見つけてお伝へしましょうかね。

バイク選びの参考になれば幸いです。


それでは今日はこの辺で。

ありがとうございました。






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# by iomblog | 2018-02-12 03:12 | BMSTプロジェクト | Comments(0)