カテゴリ:日記( 451 )

クールに行きましょう。

リビング オン ザ エッジです。

春が来る。
プレッシャーの季節。
いえいえ毎日プレッシャー。

乗り終えてなんぼ。

ありがたいことでございます。

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L型。
バイク屋なんだけど…。

面白そうだから!



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峠専科がお題です。


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しばしお待ちください。


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電気電気!


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平常心でしよ。
でし!
慌てたっちゃロクなことになりません。


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美人さん。
お点検。

大切にしてくれてありがとうです!


急に暖かいですね。
こんな時こそ体調に気をつけましょう。

ありがとうございました!







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IRON HEART
CYCLE WEST
酒井工作所(京都)
スリーマイルズ
FFF スリーエフ(カスタムペイントショップ福岡県宮若市)
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北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことならINDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。
HP:http://indianorange.com/
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〒808-0103北九州市若松区二島4-1-43
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店休日:火曜日 第2日曜日・月曜日(第2火曜日は営業)

by iomblog | 2018-02-15 00:22 | 日記 | Comments(0)

10分ばかり。

整備のお預かり。
その帰り道。

久しぶりに好きな場所でボッサリしてみました。



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尊敬する本田宗一郎さんの言葉。

人間ほど生産性のない労働力はない。
休息も与えないといけない。
娯楽も与えないといけない。
褒めてあげないといけない。
認めてあげないといけない。

同じ仕事をさせるならロボットの方がよっぽど働く。

しかし、クリエティブな発想は人間からしかうまれない。

目的を共にした笑顔。

気分転換。
ちょっとで良い。



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組み立て中のEVO。

ロッカーの作業。
クリアランスがどうもうまく取れない。

どうしよもないので一旦おやすみ。
対応策はアリです。
明後日にはなんとかなる予定。

車検整備に。


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フロントフォークのオイル交換。
車検たびくらいにはやっておきましょう。

エンジンやギアオイルにはみなさん気を使ってくれますが。

フォークオイル、ブレーキフルードはいつ変えた?

と聞きますと・・・。

オイルの仕事。
保護
潤滑
密閉
冷却
洗浄

フォークオイルの場合、
摺動面の保護。
ダンピング性能の維持。
だと思います。

特に保護ができなくなるとインナーチューブやフォークブッシュの磨耗。
それでその後の修理が非常に高価になります。

性能維持とフトコロの維持のためにもお気を付けてくださいませ。


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もちろん命を預かるブレーキもね!


油圧で動く所。
どんなに良い部品が入っていても、そこにある油がへたっていると性能は発揮できません。のは当たり前ですね。




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by iomblog | 2018-02-09 02:02 | 日記 | Comments(0)

2018年もよろしくお願いいたします。

みそかの夜、自宅キッチンにうず高く積まれるどん兵衛天ぷら蕎麦、鴨南蛮そば。
少々不安にかられ大晦日。

嫁に質問。

もしやこれは年越しのヤツか?

よくわかったな、それがどうした?


…無しだよな…。

もちろん心の声である。


受験生じゃねーっつーの!


本日より事始めでございます。
今年もよろしくお願いいたします。

今年はともかく色々作りたい。
作る年にしたいと。
長い休みもたまには良いもんです。

いろいろ考えれた。


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のっけからゴリゴリ切削。


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先日お取り付けさせて頂きましたウェバー。
冷え込むとチョークを効かせたほうが良いようです。

なのでチョークワイヤーの製作。

基本クルマ用なのでこう行った細かなパーツは作らねば仕方ないのです。


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その後、少し止まっていたSHOVELへ。
色々考えてハンドルはこの形。

スタイル。
テーマ。
ポジション。

基本は出来たので明日からは明日からは補強とかディテールアップへの作業。


そんなことで2018年の初日は終了。
また明日からよろしくお願いいたします。


天ぷらソバ?

明日のお昼ご飯になるでしょう。

受験生じゃねーっつーの!


追伸;名曲ってシンプルなヤツ多いよな。






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by iomblog | 2018-01-06 03:41 | 日記 | Comments(0)

DAY OF 当店。

1日の作業を終えまして。
雑多な事も片付けたあと。


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椅子を用意して。
店内の明かりを消して。
ちょっとスポットだけつける。


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作りかけの車両を観察する。

綺麗なおねーちゃんが踊り出したら最高なんすけどね。
あるわけないでーす!


何が必要か?
何が要らないか?

細かいディテールよりいかに1台としてカッコよく作れるか。

色々と見えてくるんですね。

カッコよくないとダメだ!


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当たり前だがね(笑)


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カッコ良いとかは考えて無く。
とにかく速く走ろうと思って作ったSA2。

サービスエリア2号じゃないよ。

年内はこのままの姿でいると思います。
見学、観察ご希望の方いらっしゃいましたらお気軽にどうぞ。



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by iomblog | 2017-12-14 02:14 | 日記 | Comments(0)

WEBER DOCE.

セッティング中です。
キャブレターの。

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WEBER DCOE40。

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TCにツインチョーク。
そんなことを頼むオーナーさんも。
そんなことをやるお店も少ないかもですが。

とても面白いキャブレター。

加速の仕方はSHOVELとEVOを足して2で割った感じ。
でもパワーはTC。

大排気量V型2気筒おまけにロングストローク。
その味が前面に現れる味になってると思います。

※このようなオーダーはとても嬉しいのです。


ただ。
誰でもが扱えるキャブレターではございません。
乗り手は選ぶと思われます。
オールマイティーではありませんし、その味はかなり濃いです!

その分ハマれば、他は物足りなくなるでしょう。


↓走行中の燃調計。
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セッティングも大変です。
A/F計を見ながら。
ジェットを換えながら。

それでも!
数字ばかりに気を取られては面白い味にはなりません。

最後は五感。

楽しいバイクは数字よりも感覚で。


では今日はこの辺で。






by iomblog | 2017-11-01 22:43 | 日記 | Comments(0)

石か意識か?橋か箸か?

水面に石を投げれば波紋が広がります。
あなたが石を持っていても。どんなに素晴らしい意識を持っていても。
投げなければ何も始まりません。

あなたは誰か近くの人に答えを求めてはいませんか?
それによって少し気弱になってはいませんか?
あなたが投げた石の波紋はあなたの見えない誰かに届いているかもしれません。

人生の奇跡。
それを呼び込むのに恐れてはいけません。

どーもー!
いかがわしいバイク屋の小生でーす!

まーね、言うてることは真っ当なのですが。
やってる奴に真っ当なのがいないのが問題ですな。

言うてます私なども自慢できたものでは決してありませんので。失礼でございます。

お盆休みのご連絡。
後半よりボンネビルでありますので盆休みは無しであります。

ボンネビルへは8月23日から9月5日まで行って来ます。
その間お休みとなりますのでお盆休みは取らず通常営業いたします。

お盆にかぶる第2日月は通常定休日ですのでお休み頂きます。
家族サービスのチャンスです!
よろしくお願いいたします。

ぼんぼんボンボンうるさくお傳へいたしましたがよろしくお願いいたします。

さてさて。
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小1の娘とオセロで負けました。
あの子は天才だと思います。

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はやりのものに手を出してしまいました。
都市伝説か真実か?
確かめて見たいと思います。

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怒ストレートなフリスコ製作してます。
変化球は一切使いません!

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アイアン。

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トランスできたのでフレームにかからねば!

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エンジンの修理もそれぞれ進めております。

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TCさん。
インジェクションに統一されて早くも10年。
思いもしないトラブルが出てくる頃であります。

やっと解決!
本当に手こずったわー。
基本的に部品の強度がないですね。

でも楽しいバイクなのでウイークポイントはしっかり押さえておきましょう。

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高年式の修理も続きます。

あーね。
やってなんぼのこの人生。

いたらぬ波紋ばかり起こしていますが。
今年こそは素晴らしい波紋を引っ張り出したいもんですなー!

昭和49年生まれはこの夏が転機らしいです。
注;YAHOO占いより。


よく言った!
この夏の昭和49年生まれに注目だねー!

それでは今日はこの辺りで。
ありがとうございます。












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by iomblog | 2017-08-11 01:59 | 日記 | Comments(0)

お暑う御座います〜。

お世話になっている業者さんに電話をいたしますと。
「お暑う御座います〜、社長いかがです〜?」
と言って事務のおばさまが電話口であります。

「やれんですなぁ〜、如何ともしがたいですわ!」
などと小生。

なんとも昭和なやりとりでありまして小生、個人的にほっこりするのであります。

さてさて。

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車検にてお預かりのPAN HEAD a.k.a. チキチキマシン。
2006年に作ったのですからもう11年も経っているのですね。

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横浜に持って行こう!(HOT ROD CUSTOM SHOWです。)
って初めてなって作ったチョッパー。

全国レベルってどんなだろうか?
負けてたまるかよ!

なんて思いながら初めてカスタムショウってのを意識して作ったものです。

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マニフォールドがおかしいのでバンド替えようかと思ったら。
新品のバンドが寸足らず。
とっても笑えるアメリカンパーツですな。

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これはBAKERの4SPPED。トランスミッションのトップカバー。
故あって少々分解と点検ですが。
さすが高級トランスミッション。
見てくれは鋳物ですが中はビッチリの機械加工で御座います。
さすがの精度でシフトタッチなどは最高で御座います。

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車検合わせての整備も他車両ありまして有難う御座います。

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エンジン、ミッションのオイル交換ももちろんで御座いますが。
フォークオイル、ブレーキフルードの交換も是非にお勧めいたします。

あまり気にされない方もいらっしゃいますが、見えないところでかなりのお仕事をされているのが油脂類です。
せめて車検の際にはリフレッシュさせてあげてください。

フォークの動き、ブレーキのタッチ・効き具合。かなり変わりますよ。

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ボンネビル資金で身売り(笑)されたGSも車検にておかえりなさいませで御座います。
ちょっと乗ってみたがやっぱり面白いバイクだな〜。

嬉しい気持ちと寂しい気持ち。

定休日利用して引き取りと業者周りしてたら。

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丑の日やったんやなー。
うなぎ食べたいなー。
今夜はうなぎかなー?
と思ってましたがカレーだって!

ブログ書いてる小生の後ろで妻が作っているから間違い無いのです。

うなぎ…。
食べたいなー。
うなぎカレーだったらどうしよう?

こわ!

それでは今日はこの辺りで。
有難う御座いました。



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by iomblog | 2017-07-25 19:33 | 日記 | Comments(0)

Days of 当店。

関東は梅雨明け。
北部九州はまだ。
どうなってるんでしょうね?
本日も夕立的な奴が頻発でした。

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ビークルデポさんにてチューニング。

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カムの特性をあらわしたグラフとなっております。
高回転の伸びがとても楽しいバイクになりました。
スポーツスターらしくて良いっす!

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良く焼けてますね。

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水害くんもようやく洗浄の終わり。
シャーシは残ってますが。

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こちらはブレーキの加工が終わりましたので。

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我ながらとってもめんどくさいバイクを作ってしまったよな(笑)
作っている最中ってのは異常なテンションなのです。
時間を置くと、自分自身でも理解不明なこだわりが見えちゃったりします。

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ビッグボアでストローカー。
走りもパンチがきいてまっせ!
パンチ力のあるバイクは面白い!

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お客様より。
色々とお心使い頂きまして本当にありがたい限りで御座います。

それでは今日はこの辺りで。
有難う御座います。


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by iomblog | 2017-07-21 08:03 | 日記 | Comments(0)

ぴっちぴっちちゃっぷちゃっぷらんらん、ってわけにはいかんですばい。

蜘蛛ってのは偉いもんです。
この時期になると店の看板照明周りに蜘蛛の巣がすごいわけですね。
蜘蛛の巣嫌いではないので今までほっといていたんです。
しかし、増えすぎたものはあまりに醜いので。

掃除しました。

1日目。
気がついたらまた巣が張ってる。
また取る。

2日目。
またスパイダーウェブ。
また取る。

3日目。
また作ってる。
きれいに等間隔に糸を貼る蜘蛛。その過程を見るのはとても好きですが。

容赦無くホウキではたく。
蜘蛛は殺しません。

4日目。
いなくなっちゃいました。

学習能力だ!
すばらしい!
その後も全く作らなくなりました。

ただ、全部隣の店に行ってしまったようで。
隣の店がえらいことになっています。

隣の店って嫁の店なんですけどね。 ウキキキ。

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先日の豪雨で浸水してしまったような。
でお預かり。
本当に浸水してしまってたら大変なので予定変更しまして分解点検作業。
ご理解下さいませ。

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ギアケース。
これほどまでか!
蛇の目でお迎え嬉しいのはある程度なのです。

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クランク室。
くうううううう。

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大丈夫。
必ずまた走れるようにします!

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まずはバラして洗うしかない。
スターターも浸水してた。
小さな砂が細かいところまで入っているので、ひたすら洗います。

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2度、3度洗わないと全て取りきれないかな。
ともかくまた元気に走り出せるように。

今日はこれにて失礼致します。
有難う御座いました。

甚大な被害を受けられた皆様には不適切な表現もあるかと思われます。
失礼致しました。
重ねて平穏な日々がいち早く戻ることを祈念いたしております。


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by iomblog | 2017-07-13 23:15 | 日記 | Comments(0)

アイアンと小生の荷造り。

急に梅雨らしくなりまして。
天然パーマ爆発ですわ!

今日ね。
PTAの役員さんとして「麻薬撲滅乱用防止キャンペーン」に参加してきましただ。
SPEED ADDICTってかいたシャツ着て(笑)

髪の毛も行動も雑なことになっていますが、作業は丁寧に参りましょう。

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ケースの修復も終わりましたので早いとこナイナイ致しましょう。

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今日はこんだけかよ? って?
アイアンの腰下はBTより4倍以上手間がかかるのです。
多分6倍くらい。

狙い通りにクランクはクルクルで一安心。

終業後は。

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メリケン発送用のクレートの加工と荷積みの実験。
貿易で送ると税金取られて大変なのでATAカルネを使うのですが。
これの申請がナカナカ大変で。

バイクの仮組みが終わったら少しはゆっくりできるかな〜、と思っていたのですが。
まったく! つーかそれ以上神経使う日々になってしまいました。

皆と情報交換しながら。
ありがたいっす!

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明日はまたもう一つ、前に進みましょう。

ありがとうございました!



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by iomblog | 2017-06-25 00:29 | 日記 | Comments(0)