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祈りかね(笑)

毎度昨日の定休日。
ボンネビル用のフレーム製作であります。
もう良い加減抜け出したい。

増える治具。
切って貼り付け。
貼り付けては修正。

まさに牛歩でございます。

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様々に治具を作り。
機器を導入し。
少ない脳みそとなけなしの時間を投入。

挙げ句の果てに八王子の毒舌大魔神から。

『小田の祈り』

なんて名前まで頂戴する始末。

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※小田の祈りパイプベンダー(笑)

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※小田の祈り式治具(笑)

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BMSTは5日間の長丁場。
1回の走行は減速区間除けば2マイル。
1/4マイルのDRAG RACEとは比較にならない負担。
必要とされる強度は想像もつかず。

補強を入れるたびに熱、ひずみとの戦いでございます。
手順、熱のかかり方、鉄の伸び、収縮。

まさに、ひとつひとつ祈りながらの作業でございます。
やればやるほど不安ばかりがにじみ出し…。

苦しみも楽しめ!
小田の祈り。
分度器が出そうな真面目なチョッパー。
一生。一回。一瞬。

毒を吐きながらも、いつも気にしてくれてる八王子の毒舌大先生に感謝。

そんで、同じ場所に向かう。
今の時間も脳みそから血が出そうになっている仲間がいることに感謝です。

ありがとう、言い出したらきりが無いわ。


2017 BMST CHALLENGE SPONSORS.A-PG 1650cc
IRON HEART

CYCLE WEST

酒井工作所(京都)

スリーマイルズ


北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことなら
INDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。

HP:http://indianorange.com/

BLOG:http://iomblog.exblog.jp/
             
〒808-0103
北九州市若松区二島4-1-43

TEL:093-701-0557
MAIL:info@indianorange.com

営業時間 10:00~20:00
店休日:火曜日 第2日曜日・月曜日(第2火曜日は営業)

by iomblog | 2017-03-30 01:09 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

2003年ガスケット交換。

2000年なったら車が空を飛ぶんだと思っていました。
飛びませんでした。
飛んでくるのは北からのミサイルばかりですね。

2000年つながりってことで。

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2003年の1200S、腰上のガスケット交換。
新車で買われて14年。大切にされているご様子。

これからまた14年乗りたいからしっかりやっといてくれ〜。
とのオーダーでございます。

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分解しながら諸所点検。
しっかりやらせていただきます。



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by iomblog | 2017-03-27 19:48 | 一般整備 | Comments(0)

ブレーキのパイプ。

うちの店も今年で15年。
店開けて間も無くのオーダーで作らせてもらったSHOVEL。
色んなことをさせてもらってはや13年。

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玉ニーサンのSHOVEL HEAD。
最近はお互いに大人になりましたので、呑んだくれることも大人しくなりましたが。
相変わらず大切にしてもらってる。

俺じゃねーよ、バイクだよ。

今回は久しくさわっていなかった後輪集中攻撃だ!

ベアリング交換して。
ドラム研磨して。
シュー張り替えて。
ホイルシリンダーのゴムパーツ交換して。
※ゴムパーツ、純正でした!どんだけ持つねん! やっぱり強いな純正パーツ。
作ったときも大丈夫だったから変えてないからなー。
タイヤ交換して。
ブレーキライン新しく取り替えて。

細かな写真撮りますれました。すません。

ブレーキラインですがー。
極力メッシュホースは使いたくない車両。
しかしリプロのラインはダメダメなのでもっと使いたくない。
なのでいつも作ってます。

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パイプを特殊工具で加工して。
フィッティング部分を作ります。
こちらはアメちゃんに多いダブルフレアと言いますフィッティング形状。
もちろんハーレーもこっち。

欧州車はコンベックスという形が多いらしい。

どちらも作れますので、バイク問わず、車で困った方もお問い合わせください。

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純正っぽく!にはこだわらないので綺麗なアールでスマートに決めましょう。
純正っぽく!ナ方には亜鉛引きのスチールパイプも用意してありますのでお知らせください。

にしても。永くお付き合いありがとうです。
15周年記念にはホテル貸し切ってお祝いせなんだな〜。


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店休日:火曜日 第2日曜日・月曜日(第2火曜日は営業)

by iomblog | 2017-03-27 01:34 | 部品製作 | Comments(0)

なんとか〜。

やっとバイクのフレームっぽくなったなー。

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まあ、そうゆこっちゃね(笑)


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by iomblog | 2017-03-26 03:07 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

EVO SOFTAIL CUSTOM.

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We build new motorcycle.

FORK:PAUGHCO
FRAME:H-D SOFTAIL
ENGINE:H-D EVO
TRANS:H-D 5SPEED
FUEL TANK:INDIAN ORANGE
R FENDER:INDIAN ORANGE
EX PIPE:INDIAN ORANGE
CARB:S&S E
IGN:DYNATECH 2000i
HANDLE:INDIAN ORANGE
RISER:MISUMI
FOOT CONTROL:INDIAN ORANGE
SISSY BAR:INDIAN ORANGE
F WHEEL:21”
R WHEEL: 16” 7STAR
PRIMARY:3”RIVERA with TTP
PAINT:NOMAD CONCEPT & FFF

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by iomblog | 2017-03-22 22:42 | 完成車両 | Comments(0)

スリーマイルズさま。

定休日の本日はボンネビルへの作業へどっぷりと。

サクサク行きたいもんですが相変わらずフレームの製作。

出来上がってるナックルのフレームを新たに作る。
驚かれることもしばしばですが、アレはドラッグとか街乗りとかに作ったフレームなので。

目標の250キロ、レコードブレイクの平均275キロで走るには新たなフレームでないと。


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リフトに載せた鉄板は20ミリ厚の6F鋼板。
フライス加工で平面を出した鋼板。6面研磨ね。
色々加工して水平、垂直、マウントの治具を。

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治具を作りながらのフレーム製作。
今後のオーダーのためにフレーム治具も一新していますのです。

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やっとこさエンジンマウント、トランスのマウントの1/3が決まりました。

絶対に精度を要求される部分ですので大変でありますが今のところ順調。
今後のお客様オーダーに対しても自信が持てるようになりました。

このような活動が皆さまへのフィードバックになればもっと良いバイクが作れるヨニになるはずだになー。


お知らせ。
輸入パーツなどなどでお世話になっているスリーマイルズさんがパーツ面でのサポートをしていただる事になりました。
ありがとうございます!

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スリーマイルズ



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by iomblog | 2017-03-22 01:24 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

ありがとうございます!

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by iomblog | 2017-03-22 01:23 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

お久しぶりで寸ません!

なるだけマメ男になりたいのですが。
この時期、申告が深刻で申し訳ない!

に加えて子供達の進級とか。
日々校長室呼び出しですわ!
こんなに学校と仲良くなるなんて!

いいのですよ、所詮、金太郎飴作戦の学校教育に付き合っている暇はございません!

金太郎飴で皆様のチョッパーを作るわけにもいかない。
お時間いただきありがとうございます。

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なにやら高年式のスポーツさんが急に!
らしくねーなー!
なんて言うの?

小生、かなりスポーツさんイロイロ好きなんですがね。

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スポーツさんいじりながらコレ?

フレーム製作用の治具のグレードアップ!

ボンネビルのレーサーのフレームもありますが、今後の製作、修正に向けて。
治具がクソだったら出来上がるものもクソなんでね。

その治具の結果は夏にはわかるでしょう!


久しぶりのブログですみませっん!
明日からはちょいと面白い作業内容や、出来上がったチョッパーをお知らせいたしますね。


マメ男にならんとなー。


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by iomblog | 2017-03-14 00:44 | 日記 | Comments(0)