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2017年。

2017年。
これまでで一番多くの方に支えられた1年でした。

心から感謝いたしております。


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店を立ち上げてからの15年という区切りの年を素晴らしい1年にすることができました。

2018年、そしてこれから続く年も皆様から受け取ったものを一つでも多くお返しできるように。


ありがとうございました!


2018年の営業は1月5日からです。



2017 BMST CHALLENGE SPONSORS.A-PG 1650cc

酒井工作所(京都)
FFF スリーエフ(カスタムペイントショップ福岡県宮若市)

北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことなら
INDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。
BLOG:http://iomblog.exblog.jp/             
〒808-0103北九州市若松区二島4-1-43
TEL:093-701-0557
MAIL:info@indianorange.com
営業時間 10:00~20:00
店休日:火曜日 第2日曜日・月曜日(第2火曜日は営業)

by iomblog | 2017-12-31 13:07 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

熊本県へ。

本日は納車で熊本へ。
昨年4月に大きな地震があって、
いまだ仮設での生活の方も多く。

その当時は僕たちも微力ながら。
多くの仲間やお客さんも多く動いてくださいました。


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熊本城は今も修復中。


普通に生活されていた人たちはどうなのかな?

忘れちゃいけない。
できることは少しで良いから。

でも、忘れていた自分に恥ずかしく思った1日でした。




2017 BMST CHALLENGE SPONSORS.A-PG 1650cc
IRON HEART
CYCLE WEST
酒井工作所(京都)
スリーマイルズ
FFF スリーエフ(カスタムペイントショップ福岡県宮若市)
Mr,G

北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことならINDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。
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店休日:火曜日 第2日曜日・月曜日(第2火曜日は営業)

by iomblog | 2017-12-20 00:48 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

アイアンのシム合わせ。

ちょっと前。
カスタムショウで。
先輩から声をかけられる。

エンジンネタばっかりやっってるけど何か効果あった?

そもそも、それが当たり前と思っているので質問の意味がわからない。

ただ、旧車ってみんな気にかけてるけどイメージ的にネガな部分がある。


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でも機械なの。
ちゃんとしてあげれば大丈夫。

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ただ、ちゃんとなるまではそこそこ手数が要りますよって。
お時間はご容赦ください。


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アイアンなんてカム4個だから。
カムシム合わせでも時間かかるから。

ガスケットの種類でも変わってくるから。


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ただ、良くなって、楽しめる。
それだけを思って組んでいる。

ただそれだけですわ。




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IRON HEART
CYCLE WEST
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スリーマイルズ
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by iomblog | 2017-12-15 01:20 | 内燃機 | Comments(0)

DAY OF 当店。

1日の作業を終えまして。
雑多な事も片付けたあと。


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椅子を用意して。
店内の明かりを消して。
ちょっとスポットだけつける。


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作りかけの車両を観察する。

綺麗なおねーちゃんが踊り出したら最高なんすけどね。
あるわけないでーす!


何が必要か?
何が要らないか?

細かいディテールよりいかに1台としてカッコよく作れるか。

色々と見えてくるんですね。

カッコよくないとダメだ!


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当たり前だがね(笑)


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カッコ良いとかは考えて無く。
とにかく速く走ろうと思って作ったSA2。

サービスエリア2号じゃないよ。

年内はこのままの姿でいると思います。
見学、観察ご希望の方いらっしゃいましたらお気軽にどうぞ。



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by iomblog | 2017-12-14 02:14 | 日記 | Comments(0)

オイルライン。

日曜日、餅つき大会。
張り切る小生。

月曜日、以上なし。

火曜日、午後から足腰ガクガク…。

順調でございます(笑)

にしても機械であるモーターサイクルは良いもんです。
70年たってもきちんとしてあげればしっかり遊び相手になってくれるのであります。

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点検でお預かりの60FL。
オイルタンクの中がいけない状態になっていましたので。
洗浄とサビ取りと。

オイルタンクの中って結構すごいことになっています。
定期的にオイル交換してもタンクの中がスラッジやゴミだらけでは意味がありません。


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オーナーさんのリクエストでフィードラインにシャットオフバルブを。

ただね、開け忘れて始動したら…。

むっちゃ怖いので何かしら対策をしたいものだと。

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これ貼ったままだとそれだけで良いかもですが。

そーはいかねーっすよねー。


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にしてもDUOってカッコいいなー。

薄っぺらいシート貼って、エイプハンガーでぶっ飛ばしたいなー。

と、大人になれない小生でございます。


今日は寒かったなー。



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by iomblog | 2017-12-12 22:48 | 内燃機 | Comments(0)

Days of 当店。

ホットロッドカスタムショウも終わりまして。
良い加減年の瀬感満載になってまいります。

怒涛の1年でございました。


って、終わってんなじゃないから!
ここからが踏ん張りどきで御座います。


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これは〜。
アイアンのプライマリーのドレンがめげてまして。
エンジン下ろせてれば溶接で。
となるわけですが。
車載のまま修理。
修理コストと確実性を考えてオーバーサイズのボスを製作。


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TCのロードキングのミッション。


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オイルパンやらあるので少々ややこいですが。


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こちらは5速からJIMSの6速へコンバート。
さすがのJIMS製品。

指定通りの加工で順調に作業が進みます。

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重整備ですけどね(笑)


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納車直前のSHOVELのテストライド。
ちょっとスローがリッチかねー。

プラグの焼け色だけで判断できない今のガソリン。

しかしこの寒さ。
空冷エンジンも熱が上がりにくくセッティングに時間がかかります。
おっさんの体力も大変で御座います。


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定期検診のDUO GLIDE。

こちらも予想以上になってしまいましたが。
今後のことを考えれば。
転ばぬ先の杖。
備えあれば憂いなし。
風は引きはじめが肝心。

気づいたところで対処。

が一番で御座います。


メカニックワークがメインになりまして。
バイクビルド、カスタムの作業が一時お預けになっておりますが。

なる早で追いつきますように行動しております。
お待たせばかりで申し訳ございません。

よろしくお願いいたします。





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by iomblog | 2017-12-09 23:06 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2017 その2.

会場にて。


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2気筒なのか?
3気筒なのか?
実物を見てない人にはその意味すらも分かりませんでしょう。

やっぱり現場は大切です。

世界も注目するHRCS。
横浜は遠い?
行ってみれば意外とそうでもないもので。

今年もちらほらですが地元からのお客さんにも会いました。
HRCS未体験の方。
是非来年は会場へ!

休みが取れない?
日帰りも可能です。




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アスタリスクさん。
ノーマル然としていますが。
その仕事量は半端ない。
これも実車を見ていただきたい1台。

製作者の説明は欠かせんが(笑)

それほど細部に心を使ってるってこと。



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エーシックスさん。


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セブンさん。
数年前までアスタリスクさんにお勤めでした。
自分色をバキバキ出して頑張ってください!


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4スピードさん。


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カスタム。
当然ながら量産物にはない夢とか喜びとか。



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ネイバーさん?
ナイトイエーガー?
どっち?
どっちも?
レーサーはカッコいいな。



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いつかはXRな小生。


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ヒデモさん。
ラインがな~。
さすがだな~って。



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シュアショットさん。
今回も多数の工夫が素晴らしい。



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ライドイン後のゲストさん。


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STOOPさん。


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ブースのつくりからして好き!


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確信犯的。


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ジョイライドさん。
店主の西田君はサーキットの狼。
コーナーをきれいに速く曲がりたい!

その心があふれているのが彼の作るバイク。


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フォースさんのショベルは1800cc!
この人もあふれかえってビチャビチャになっている(笑)


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平和さん。
てテーマがしっかりしているから作りもしっかりしているのだな~。
と感心。

テーマのないカスタムは最終とっちらかる運命。


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質感最高!
2連覇おめでとうございます!


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チェリーズさん。


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車坂下さん。
アメリカへの挑戦!
期待してます。

完成が楽しみ。


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こういうところも攻めてみたい。
が!
現状手が足りてない。



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ハマーサイクルさん。


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リスキーさん。
80年代の匂い。
香じゃなくて匂い。
ネバネバしたオーラがあって。
アメリカンな。
モアパワーな。
チョッパー。

好きだな~。



以上、小生によるレポートでした。
御精読多謝!




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by iomblog | 2017-12-07 10:51 | イベント | Comments(0)

YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2017.

ボンネビルに参加したランドスピードレーサーのブース。


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シウンさんとフォースさん。
ともに戦った3人3台のブースを用意していただきました。

MOON EYES様。
感謝でございます。


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シウン松村さんのボニーⅡにまたがった図。
フロントカウルからテールにかけてすっぽりと隠れる。


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COOL!いただきました。
ありがとうございます。
6回目のロッドショウ。6枚目のCOOLです。

2年前から始まったボンネビルへの挑戦のプロジェクト。
SPEED ADDICT 2と名付けたこの車両も明るい場所へ出すこともこの日が最後になりました。
次、皆さんの前に現れるときは・・・。

どうなっているんでしょうね?

SPEED ADDICT 3になっているのは間違いないと思うけど(笑)

公式記録:220KPH
最高速記録:240KPH

3では本気でレコードを狙えるものを作りたいと思います。
その時はまたお力をお貸しください。

BMSTプロジェクト第1章は横浜にて完結!

スポンサーの皆様。
製作協力していただいた皆様。
現地でサポートをしてくれた皆様。
ご紹介いただきました専門誌、マスコミの皆様。
応援していただいた皆様。

心より感謝いたしております。

ありがとうございました!


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by iomblog | 2017-12-05 15:04 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOWに行ってきます。

お久しぶりの更新で申し訳ないです。
#小生 でございます。

小さく生きると書いてショウセイで御座います。
偉そうな人などは吾輩などとおっしゃいますでしょう。

どうでも良い事ですんまっせん。

明日から横浜に行ってきます。


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火曜日までお店はお休みいたします。



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ブースはこちら。


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ボンネビルで闘った3台のランドスピードレーサーを展示いたします。
ぜひお立ち寄りください。

心ばかりではございますが、記念になるものもご用意しております。

それでは会場で。
お会いできることを楽しみにしております。

#インディアンオレンジ
#北九州市
#ホットロッドカスタムショウ






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by iomblog | 2017-12-01 03:32 | BMSTプロジェクト | Comments(0)