一回書きかけたけど全部消えたっちゅの！

サノバビッチですわー。

気を取り直しまして。



48FL。
やっと晴れましたのでテスト。
キャブレターをSUからデロルトPHM41に。

キャブレターはやはり強制開閉の方が面白いですね。

PHM41。
Bキャブのようなバカパンチもないし、FCRのような鋭さもないですが。
手首。スロットルとエンジン回転が素直につながってる感じ。
なんとも走ってて面白いです。

ヘビーウエイトクランクのストローカー。
アンドリュウスFカム。
インテークはビックバルブ。

なメニューで組んだエンジンがやっとこ面白さを発揮して来た感じです。
もう少し燃調詰めてお渡しでございます。



スポーツも組み上がりましたので月曜日に登録へ。
詳細は後日。



アイアンですわー。
ひとつ、よく聞かれるので。



これは売ってません。
小生が作っています。



これをアレやコレやと加工しましたら。



こうなります。
ご入用の方は腹をくくってお問い合わせください。



アイアン続き。
ギアカバーにクラックありの溶接修理です。



理由はわかってるんですが泣きそうです。
溶接難しいです。



この時代の鋳物は地獄です。





ぎゃ！巣穴！！！



なんとかかんとか。
漏れは止まった。 これで勘弁してくれい！



で！
組もうと思ったらガスケット在庫切らしてた。

ばかちんが。


やはり仕事は7割準備でございますね。


良いのか悪いのか？
よく分からなくなった本日でした。

ではまた来週。
御精読多謝。