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THE DAY OF 当店!

本題に入る前にひとつお話し。
インジェクション車の燃料ポンプについて。

そう壊れるものではないらしいのですが頻発しましたので。
お気をつけくださいませ、と。

つまるところ故障の原因はゴミです。
燃料ポンプにはフィルターがもちろん装備されていますが、それでも取りきれないゴミ。

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ポンプ。

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フィルターにたまったゴミ。
このゴミの正体。
タンク内の錆止めコーティングが剥がれたものなんです。

年間通じて走行の少ない車両。
いつも満タンにしてあるとの事でしたが。

給油の量よりも古いガソリンが多い状態。
いわゆる腐ったガソリンです。

現在のガソリンの性質にも増して劣化したガソリンは塗膜やゴム類に攻撃する力を増します。
結果。

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劣化した塗膜。
内部の塗装を剥がし燃料ポンプ内に詰まり故障へと。

キャブ車なればオーバーフローくらいで済みますが、ポンプ故障は交換のみ。
なかなかの金額になります。
どうかお気をつけくださいませ。

さて本日。
わがまま続きの小生。
お付き合い多謝&多謝でございます。

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MR.G 後藤さん。

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お手伝いありがとう!

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ただ磨く!

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ひたすら手を動かす!

当店の主成分は皆さまでございます。
てーか、マジ本当にありがとう!

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走ってみるまでなんとも言えないプロジェクトでございますが。
確実に形になってきています。

ただ今は、感謝の気持ちがあふれています。

今日はこの辺で。
ありがとうございます。


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by iomblog | 2017-06-26 23:22 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

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