モアパワーなのかテイストなのか?CARBとCAM。

カスタムやチューニングを自分の愛車にほどこす。
生まれるのは…?

絆でしょう。

熱でもあるんでしょうか?
うけけけけ。

真実だと思いますよ。
自分の気に入るように手塩にかけたものって言うのは・・・。

みなまで言うな!
って感じですね。

そのお手伝いをさせていただいているのが我々です。
何が必要なのか?
何がいらないのか?
オーダー一つ一つに考えながら選択していくわけで。

それを考えている時間が苦しくもあり楽しくもあったり。

文字にしていくのは非常にむつかしいですが。
毎日そんな気持ちでバイクに向き合っているわけです。

今日は。

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キャブレターの交換。
ミクニのHSR42です。



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EVOのヘリテイジです。

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古いカワサキ2台持ちのオーナーさん。
初ハーレー。
バイク買ったらマフラーとキャブは交換でしょ!
必須でしょ!
そんな世代ですかね?
僕もそうでしたけど。

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M8。みるをーきー8。

ちょいちょいカスタムから100馬力目指そうぜ計画。

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カム交換です。


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左純正、右がT-MANのカム。
このカム山の違い!
楽しみすぎる!

カスタム、チューニング様々。
テイストなのかパワーなのか?
テイスト=パワーなのか?
テイスト≠パワーなのか?
言い出したらばきりがない世界。

真実なのはやった人にしかわからない。
でもそれが正解なのかは、これまたわからない。

なのでとことんお付き合い、お手伝いさせていただきます!

楽しみましょう!




2017 BMST CHALLENGE SPONSORS.A-PG 1650cc

IRON HEART
CYCLE WEST
酒井工作所(京都)
スリーマイルズ
FFF スリーエフ(カスタムペイントショップ福岡県宮若市)
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北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことならINDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。
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by iomblog | 2018-06-27 22:16 | 日記 | Comments(0)

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