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2011年 05月 23日 ( 2 )

船場さん。2!

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XR750。

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本当に欲しい!

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しゃれとる。

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左回り専用でございます。

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ステキ!

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無造作すぎますやん!

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転がっております。

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パーキングメーター。

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38。

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プラグホルダー。

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このレーサー、もとは日本人が持っていたらしい。

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証拠写真。

学ランと親父のたんそく具合が泣かせる。

とんでもないお金持ちでしょう。

それをメリケンのコレクターが買って、そんでまた船場さんが買い戻して日本に帰ると・・・。

全て当時のまま。

15台生産した中の8台目だそう。

感じるものがありますね。

浪漫でございます。

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by iomblog | 2011-05-23 10:53 | 日記 | Comments(0)

船場さん。

さてさて、関西ツアーレポート最終でございます。

滞在時間12時間。

温かく迎えてくださいました皆様、ほんまにありがとうございます。


さて最後は!

ヴィンテージ帝國!

船場博物館でございます。

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ど真ん中にボカーン!

37でしたっけ?

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36

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すばらしく・・・。

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母ちゃんを質に入れてでも・・・。

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カットモデル。

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岡田社長の御好意により倉庫に入れてもらった。

小生の血圧と心臓は限界を超えておりますです。

これは1921と22の2年間しか作られなかった水平対向エンジンの縦置き。

奥はWRですか?

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無造作すぎますやん。

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『カスタムのヒントになるかも、しっかり見て行って!』

と、とても優しい岡田社長でございます。

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美しく、整然としております。

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オホッツバルブ。

インテークはOHV、エギゾーストはサイドバルブ。

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発電機は革ひもで回す。

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ここからは発言を控えよう。

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ゴルフカートも作ってました。

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U。

by iomblog | 2011-05-23 10:24 | 日記 | Comments(0)