Today’s work 8.

EVOさん。
オーナーさんとのすり合わせもOKいただきましたので進めてまいります。


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この辺から考える時間も増えてまいります。
今日からははシートから後ろ回りの製作です。


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イメージを形にしていく作業。
作り手さんそれぞれにあるのやねー。

と最近しみじみ思います。

オーナーさんに納得していただけるのが第1の事です。

なかなかハードル高い。
一人よがりっぽい僕ちゃんだからなー笑笑。

今日はこのへんでおしまい。

ありがとうございました!


販売車両
1200スポーツのリジッドチョッパー
4速SHOVELのチョッパー
1969アイアン
スポーツスター1200Sカスタムベース
お問い合わせください。


2017 BMST CHALLENGE SPONSORS.A-PG 1650cc
IRON HEART
CYCLE WEST
酒井工作所(京都)
スリーマイルズ
FFF スリーエフ(カスタムペイントショップ福岡県宮若市)
Mr,G

北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことならINDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。
HP:http://indianorange.com/
BLOG:http://iomblog.exblog.jp/             
〒808-0103北九州市若松区二島4-1-43
TEL:093-701-0557
MAIL:info@indianorange.com
営業時間 10:00~20:00
店休日:火曜日 第2日曜日・月曜日(第2火曜日は営業)

# by iomblog | 2019-02-16 21:19 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

Today’s work 7.

エンジンのリビルドでお預かりです。
1200Sです。
4カムです。
スポーツスターです。



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塗装がベキベキなのでブラストでキレイにいたしましょう。


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1日中ブラストキャビネットの前に突っ立っており。
なので面白い絵図らなどござんません。
楽しそうなことも起こりません。
静電気の電撃バップに打たれまくって悶え続けてるおっさんが一人いるだけなのであります。

※乾燥した時期はアフォみたいに雷が飛びます。
キャビネットの中でも外でも。


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忍の一文字。
耐える心持ちでございます。


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仲の良いお客さん何人かに。
自分のは自分でやってみて〜、工賃安なるぞ〜。
と言って。
最初は喜んでやっていましたが、後半は逆に恨まれている感じがしました笑笑。

金払ったほうが楽や。
と…。

ははははは。


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そういや師のお店に転がり込んでやった初めての仕事がサンドブラストでした。
真夏。
外。
ツーか店の裏の草むら。
蚊だらけ。
裏が川なのでダサいカニとかフナムシとか。
衣装ケースで自作したキャビネット。
ビールケースの上に置いて。
立ちじゃないの、しゃがみこんで。

ほとんど中が見えないし腰は痛いし。
暑いし。
痒いし。
痛いし。
変な虫いっぱい出てくるし。

心の目で打ってましたなー。
1日中。

まーそんな経験もありますので今なんか天国ですな。


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終業後はタイヤ交換。


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24日はレースのためその準備など。
新型のこのタイヤ。
すごい良いらしいです、グリップが。
良すぎて使いにくいくらいだって!

どうなんよ?

ツーことで今日はこれにて。
ありがとうございました!


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# by iomblog | 2019-02-15 22:31 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 6.

本日はリムの張替えなど前足のご依頼にて。


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アルミのHリム。
おまけにナローハブ。


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振れ幅は縦も横もプラマイコンマ1以内。
最低でもそうしたいところ。

素直なようで素直でない。

ゲージの針とにらめっこ。


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で、Fフォークのプリロード調整。
カラー、シムを合わせながら。
交換しては走り。
走っては交換し。

これはセリアーニGP35です。
ここまでやってダメならスプリング作らなかなー。

ダメが出るたんびに前回り全バラなんで大変っす!

バネ終わったらフォークオイルの調整もあるのです。

先日納めたオーリンズ。
すばらしさをしみじみ感じますって。

でも古いものにしか無い美しさ。

ここは比べるのはナンセンスですね。



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# by iomblog | 2019-02-13 03:05 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 5 と 4 SALE MOTORCYCLE。

どこかの貴方にとどくかなー?
と思いながら本日も一筆。

販売車両のご紹介。


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ロデオモーターサイクル。
長いこと当店でメンテナンスさせていただいていた車両です。
レプリカ74スプリンガー
レプリカ純正スタイルのフレーム ストレートレッグ
S&S Bキャブ
前後グリメカキャリパー
ホースシューオイルタンク
2インチオープンドライブ
KRスタイルサドルシート アトリエチェリーにて
ワンオフエギゾーストパイプ
S&Sエンジン
レブテックトランスミッション

エンジンの腰上は当店にて一度組み直しております。

車検切れなう。


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良い感じのボバーです。

気になる価格は。

120まんえん!

詳細ございますのでまずはお問い合わせください。
なお期間ありの限定価格です。
はっきりはしませんが1〜2週間のみの金額です。

業販も可能です。
金額書いてすみません。

そのまま乗るも良いし。
はちゃめちゃにやりあげるのも良いし。
レーサーに仕立て上げるのも良いし。

想像力掻き立てられる価格と思いますよ!


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フロントをオーリンズに変更頂いたこちらの納車から。

飛ばし屋さん。
車体の安定度&キビキビ反応!激変にとっても喜んでいただけました。

高速道路で自由自在(オーナー談)
どんなことやってんのか気になりますが。

とても嬉しく思いますです。
本当にいつもありがとうございます。


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ロードキング氏
2時間もかかる道のりをいつもありがとうございます。
今回はオイル交換にて。

当店の使用オイルは鉱物油、エステル化学合成油共にASHです。
ストリート、レース、もちろんボンネビルでもこのオイルです。
本当に良いオイルですのでぜひお試しください。

オイル交換の工賃は1箇所1000円です。

鉱物油 1900円/リットル。
FS PAO+エステル 3350円/リットル。
ミッション・プライマリー 部分エステル 3050円/リットル。


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新たに組み立て中のこちらはひと段落。
Mr,G氏の登場まで今しばらくお待ちください。

もうちょいもったいぶってますのでモノクロです笑笑。


テー感じで今日はこれにて。

ありがとうございます!





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# by iomblog | 2019-02-10 22:31 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 4.

バリバリ行くのよ。


明日は第2日曜日で定休日の予定でしたが。
連休とか引き取りとか、納車とかありますので。

営業いたします。

オイル交換とかちょっとした修理とか。
何やらのご相談とか。

随時お受付いたしておりますのでお気軽においでくださいませ。

月曜はおやすみいただきます。


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HOGKILLERSさんから今年もスーパーアメリカンバッドアスなキャレンダーが届きました。
アキさん、ありがとう!


でー。


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今回初めて使うセル付きベルトドライブ。
私が思うに。
機械加工での問題と思うが。
セルモーターのマウントの強度に問題がありそう。
このままじゃ結構早めに壊れそうです。

なので何か対策しておきます。


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秘密なのでお見せできませんが。
順調です。
そして我ながらかなり良いです!

今日はここまで!
ありがとうございました!



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# by iomblog | 2019-02-09 23:48 | 日記 | Comments(0)