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カテゴリ:日記( 485 )

Today's work 20.

入口の扉を開けて作業してますと。
ツバメがね。
店の中に巣を作ろうとしますのよ。

家賃はろーてくれるならねよかけんど。


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60 DUO GLIDE
点検と調整でお預かり。


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旧車の魅力。
夕焼け空で走ると一層増しますな~。

手間暇かけて育てていくような。
いつでも答えてくれるように手をかけて。
にじみ出るような楽しさ。
古いバイクの良いところ。


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こっちはFXR。
腰上のガスケット交換。


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燃調悪かったようで。
オーバーヒートの爪痕。

EVOも当然…。
な時間たっとりますんでね、
きっちりケアさせていただきます。


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するすると気持ちよーく回ってくれるエンジン。
そんでFXRのフレーム。
良いバイクです。

三角フレーム。
ツアラーだけでなくFX系にも残してほしかったわい。


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こっちは1200S。
ツインプラグのハイコンプレッション。
スポーツスターの変わり種。
こちも絶版車。

良ーく走るオーナーさんからリビルドのご依頼。
2日で四国~関西回って帰ってくる人。


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パリッときれいに。
ブラストあてて汚れ落として。
アルミ地に見えますがセラコートでカバーしてあります。
強い塗膜。
きれいにしておきたい方にはお勧めです。
汚れ落としも簡単になります。
塗っておけば酸化も防げるし。


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真夏に向けて。
オイルクーラーとサーモスタットも取り付けさせていただきました。
クーラーの取り付け場所は色々と悩みますが。
今後走りを見ながら変更できるようにしてあります。


来週はHOT RIDES。
会場でお待ちしています。


販売車両
1200スポーツのリジッドチョッパー
4速SHOVELのチョッパー SOLD
1969アイアン
スポーツスター1200Sカスタムベース
スポーツスター カフェレーサースタイル
1969 アーリーショベル
近日詳細お知らせいたします。

お問い合わせください。


2017 BMST CHALLENGE SPONSORS.A-PG 1650cc
IRON HEART
CYCLE WEST
酒井工作所(京都)
スリーマイルズ
FFF スリーエフ(カスタムペイントショップ福岡県宮若市)
Mr,G

北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことならINDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。
HP:http://indianorange.com/
BLOG:http://iomblog.exblog.jp/             
〒808-0103北九州市若松区二島4-1-43
TEL:093-701-0557
MAIL:info@indianorange.com
営業時間 10:00~20:00
店休日:火曜日 第2日曜日・月曜日(第2火曜日は営業)

by iomblog | 2019-05-17 23:20 | 日記 | Comments(0)

お知らせ。

4月3日から6日までお休みをいただきます。
家族サービスというやつです。
よろしくお願いいたします。


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順次作業に入らせていただきます。
よろしくお願いいたします。



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by iomblog | 2019-04-01 13:49 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 16. ハンドル交換。

ハンドル交換でっせ。
おとうちゃん。


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いつもありがとうございます。
ローキン様ですねん。


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ライザーマウント。
ゴムのゆらゆらはキライやねん。
金属でがっちり止めたってやー。

ゆーことで。


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ライザーマウントをこさえたりますねん。

そんでブレーキやらクラッチやらのケーブル類をあつかいまわして伸ばしたりますねん。


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エイプハンガーやねーん!
FLには一番似合うハンドルやと思いますねん。

一番似合うとゆートンねんちゅーとんねん。

男前やわ〜。
ステキや〜ん。

キングオブハイウェイだからして。
くかかかかか。


ご用命ありがとうございました。
乱筆乱文、ニセ関西弁。
ご容赦ください。



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by iomblog | 2019-03-13 23:32 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 15. Break in とオイル交換、車検準備。

配線も終わり。
心の準備も整いましたので。
エンジン初始動です。
O/H後の。

なんどもやってますが1発目は緊張です。
どれだけ確認しても緊張です。


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数回に分けて20分、30分。
初期慣らしを。


終了しましたら。


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TC。
ハンドル交換の準備。


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EVO。
オイル交換、車検準備。


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もういっちょTC。
オイル交換と各所点検。

これにて本日終了。


オイル交換は随時お受付しています。
車検ももちろんのこと。お声掛けくださいませ。

本日はこれにて。
ありがとうございました!





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by iomblog | 2019-03-13 00:11 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 14. 電気配線。

エレキは不良の始まり。
などという格言はいまの子達にはチンプンカンプンでしょう。

電気=エレクトリック。

小生などが嗜む弦楽器。
6弦ギターなど。
電気を使わないアコースティックギターなどはさほど血圧は上がりませんが。
電気じかけのエレクトリックギターになりますと、
アンプと呼ばれる増幅器の電源を入れた途端に血圧が上昇いたします。

攻撃的。
排他的。
暴力性。

いわゆるロックンロールでございます。

ワイが世界でイットウショウダ。
世界を音楽で変えてやる!

などと途方も無い大風呂敷を広げたくなる物でございます。

パンクロックなどという労働者階級。
世間的に最下級に生息しておる音楽に侵された単純な我輩のような脳味噌は
特にこのようなことを自信満々に吐き出すのであります。


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さて。これが乗り物のエレクトリックとなりますと激情的に迫るわけにはいきません。
わかりやすく。
整備性良く。
簡潔にに。
見てくれも良く。
耐久性も良く。
などなどの条件を満たさなければアウトなので御座います。


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札を下げていかないと何が何?
だったのかわからなくなります。


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熱収縮チューブを使い。


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一巻き配線を保護。


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その上からメッシュチューブを被せます。


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この作業を繰り返しますので、とんでもなく時間はかかります。
が配線の耐久性は格段に上がります。
電気のトラブルは怖いので。

配線をできるだけ隠す。
という選択もありますが、日常使いでそれをやるとトラブルが起きた時の対応に手間がかかります。
ひいてはオーナー様の大切な時間にも…。

見えてもおかしく無いように。
メッシュチューブは美観の点でも有効なのであります。


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カスタムの車両にはメッシュチューブ。
ビンテージ車両には布巻き配線とアスファルトチューブ。

車両にあったやり方で。
タイラップどめは便利だがあまり使いたくは無い。
色気がないので。
なので配線用のテープも古い時代のから新しいのまで数種類使い分けております。


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電気装置多めなので手強かった。
週があけたら車検です!


昔はいかに隠すか?
がテーマでしたが。

いまは如何にカッコ良く見せるか?

がテーマです。
かっこいい配線。
って文字に書いてしまうとアホっぽいですけど笑笑。

今日はここまでで。
ありがとうございました。



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by iomblog | 2019-03-10 00:55 | 日記 | Comments(0)

Night time.

ベッコリ凹んでたフェンダーなんです。
ペインターのFFFさん。
何もなかったかのように治してくれました。


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感謝の思いでいっぱいで有ります。


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この子の仕上げもよろしくお願いいたします。


ちょこちょことお初のお客様がいらっしゃいます。
ありがとうございます。
みなさんおっしゃられるのは。

すごいカスタムばかりで敷居が高い。
今日は勇気を出してやってきました。
カスタムばかりですか?

バイクのことであればできる限りのことをさせていただいております。
オイル交換。
車検。
調整。
なんかへんな音がするんだけど?
バッテリーあがちゃった!
ハンドルとか
タイヤとか

お困りのことやご希望があれば
とりあえず投げていただければ
と思っておりますのでお気軽にお願いいたします。

入りにくいですよね笑笑。
僕も初めて行ったハーレー屋さんには緊張しましたもん。


で夜は。
夜っていいよね。
ゴソゴソしやすい。


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日曜日のレースのための準備を。
オートポリスにて。
2年ぶりくらいの1/4マイル。
DRAG RACE。

決まればいけるはずなの11秒。
決めてやらんといかんがな!

土曜日。午前中はお引き取りで出かけています。
日曜日。レースのためお休みいたします。

よろしくお願いいたします。


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by iomblog | 2019-02-23 01:39 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 11.

ただいま製作中のEVO。
お気付きの諸兄もいらっしゃるかと思いますが。
小生のコレみたいにやっておくれとのオーダー。


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しかし!
ソフテイルフレームであるからして。
何かといろいろ気をつけねばなりません。


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丸鋼でベースの枠を作ります。



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が!
作っている途中でフレームのシート下あたりの部分の出っ張りが気に入らなくなった
と言うか、見て見ぬ振りしようか?
と思っていたのですが、どうにもやっぱり気にくわないので
切除、加工。


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こうなったら。


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鉄板を加工しながら貼っていく。

まず気にしているのは。

1、ソフテイルフレームは長い。
スイングアームだから。
フェンダーの始まり位置を間違うと間延びした胴長犬になる。
お手本のようになるにはいかにコンパクト感が出せるか。


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じゃんじゃん貼っていく。

2、スイングアームの動きシロを間違えないように。
ギリギリを狙います。
というか良い感じの開き具合。

詰めすぎると沈んだ時にゴッツンします。
安パイ狙って開けすぎるとカッコ悪い。


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使う道具は数本のハンマーとドリー。
と。


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イングリッシュホイール。

3、ポジション。
長いフレームなので着座位置を確認しないとハンドルに手が届かなくなります。
マジで!
190くらい身長あれば大丈夫だけど。

タイヤへの被り具合とか。
大きさのバランスとか。
とにかくカッコ良くなれば良いんだけど。

なんにせよ動くフレームへここら辺の作りはムズイっす!
あと、枠に合わせて鉄板曲げるのもめちゃめちゃムズイっす!


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なんとか貼り合わせ。

溶接だと熱の歪みが出過ぎるので
ブレーシングで付けています。


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磨いて修正して。


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完成!


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丸鋼で枠を作ったもう一つの理由。
鉄板だけのペラいエンドにならないように。
質感も上がるし!
強度も上がるし!


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私のやつのようなペラさもありかもですが。

人間がペラいので。
作るバイクくらいはペラくないように。
45にもなるとペラくないようにしたいのであります。


日本語はペラペラですけどね。


今日はこのへんで。
ありがとうございました。


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by iomblog | 2019-02-21 22:24 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 10 & Mr,G氏。

持ち場の乱れは心の乱れ。

この有様です。
うくくくくく。


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テールカウル製作の続き。


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板金オールデイ!
鉄板しばきすぎて肩抜けそうよ。


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なんとか後ろ回りの雛形は完成。
ここからもう少し詰めていきましょう。


そんな僕の傍らのスーパーゲスト!


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SPEED ADDICT 3号機のレタリングを。
Mr,G!
いつもありがとうございます。

チョイ見せで申し訳ございませんが。
今回もグレイトな作品ありがとうございます!

いよいよ仕上げのペイントでございます。

ご期待ください。



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by iomblog | 2019-02-21 02:22 | 日記 | Comments(0)

Shop Holyday 1.



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24日 日曜日はオートポリスにてDRAG RACEに参加します。
去年はほとんど走れなかったので久しぶりのレース。
よろしくお願いいたします。


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定休日の今日はレースの準備。
オイルキャッチタンクの増設など。


好天を祈るばかりです。



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by iomblog | 2019-02-19 21:19 | 日記 | Comments(0)

BMST2017



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去年はほとんど走れなかったので久しぶりのレース。
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定休日の今日はレースの準備。
オイルキャッチタンクの増設など。


好天を祈るばかりです。



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