カテゴリ:日記( 483 )

Today’s work 16. ハンドル交換。

ハンドル交換でっせ。
おとうちゃん。


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いつもありがとうございます。
ローキン様ですねん。


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ライザーマウント。
ゴムのゆらゆらはキライやねん。
金属でがっちり止めたってやー。

ゆーことで。


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ライザーマウントをこさえたりますねん。

そんでブレーキやらクラッチやらのケーブル類をあつかいまわして伸ばしたりますねん。


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エイプハンガーやねーん!
FLには一番似合うハンドルやと思いますねん。

一番似合うとゆートンねんちゅーとんねん。

男前やわ〜。
ステキや〜ん。

キングオブハイウェイだからして。
くかかかかか。


ご用命ありがとうございました。
乱筆乱文、ニセ関西弁。
ご容赦ください。



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1200スポーツのリジッドチョッパー
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北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことならINDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。
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by iomblog | 2019-03-13 23:32 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 15. Break in とオイル交換、車検準備。

配線も終わり。
心の準備も整いましたので。
エンジン初始動です。
O/H後の。

なんどもやってますが1発目は緊張です。
どれだけ確認しても緊張です。


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数回に分けて20分、30分。
初期慣らしを。


終了しましたら。


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TC。
ハンドル交換の準備。


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EVO。
オイル交換、車検準備。


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もういっちょTC。
オイル交換と各所点検。

これにて本日終了。


オイル交換は随時お受付しています。
車検ももちろんのこと。お声掛けくださいませ。

本日はこれにて。
ありがとうございました!





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by iomblog | 2019-03-13 00:11 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 14. 電気配線。

エレキは不良の始まり。
などという格言はいまの子達にはチンプンカンプンでしょう。

電気=エレクトリック。

小生などが嗜む弦楽器。
6弦ギターなど。
電気を使わないアコースティックギターなどはさほど血圧は上がりませんが。
電気じかけのエレクトリックギターになりますと、
アンプと呼ばれる増幅器の電源を入れた途端に血圧が上昇いたします。

攻撃的。
排他的。
暴力性。

いわゆるロックンロールでございます。

ワイが世界でイットウショウダ。
世界を音楽で変えてやる!

などと途方も無い大風呂敷を広げたくなる物でございます。

パンクロックなどという労働者階級。
世間的に最下級に生息しておる音楽に侵された単純な我輩のような脳味噌は
特にこのようなことを自信満々に吐き出すのであります。


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さて。これが乗り物のエレクトリックとなりますと激情的に迫るわけにはいきません。
わかりやすく。
整備性良く。
簡潔にに。
見てくれも良く。
耐久性も良く。
などなどの条件を満たさなければアウトなので御座います。


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札を下げていかないと何が何?
だったのかわからなくなります。


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熱収縮チューブを使い。


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一巻き配線を保護。


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その上からメッシュチューブを被せます。


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この作業を繰り返しますので、とんでもなく時間はかかります。
が配線の耐久性は格段に上がります。
電気のトラブルは怖いので。

配線をできるだけ隠す。
という選択もありますが、日常使いでそれをやるとトラブルが起きた時の対応に手間がかかります。
ひいてはオーナー様の大切な時間にも…。

見えてもおかしく無いように。
メッシュチューブは美観の点でも有効なのであります。


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カスタムの車両にはメッシュチューブ。
ビンテージ車両には布巻き配線とアスファルトチューブ。

車両にあったやり方で。
タイラップどめは便利だがあまり使いたくは無い。
色気がないので。
なので配線用のテープも古い時代のから新しいのまで数種類使い分けております。


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電気装置多めなので手強かった。
週があけたら車検です!


昔はいかに隠すか?
がテーマでしたが。

いまは如何にカッコ良く見せるか?

がテーマです。
かっこいい配線。
って文字に書いてしまうとアホっぽいですけど笑笑。

今日はここまでで。
ありがとうございました。



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by iomblog | 2019-03-10 00:55 | 日記 | Comments(0)

Night time.

ベッコリ凹んでたフェンダーなんです。
ペインターのFFFさん。
何もなかったかのように治してくれました。


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感謝の思いでいっぱいで有ります。


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この子の仕上げもよろしくお願いいたします。


ちょこちょことお初のお客様がいらっしゃいます。
ありがとうございます。
みなさんおっしゃられるのは。

すごいカスタムばかりで敷居が高い。
今日は勇気を出してやってきました。
カスタムばかりですか?

バイクのことであればできる限りのことをさせていただいております。
オイル交換。
車検。
調整。
なんかへんな音がするんだけど?
バッテリーあがちゃった!
ハンドルとか
タイヤとか

お困りのことやご希望があれば
とりあえず投げていただければ
と思っておりますのでお気軽にお願いいたします。

入りにくいですよね笑笑。
僕も初めて行ったハーレー屋さんには緊張しましたもん。


で夜は。
夜っていいよね。
ゴソゴソしやすい。


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日曜日のレースのための準備を。
オートポリスにて。
2年ぶりくらいの1/4マイル。
DRAG RACE。

決まればいけるはずなの11秒。
決めてやらんといかんがな!

土曜日。午前中はお引き取りで出かけています。
日曜日。レースのためお休みいたします。

よろしくお願いいたします。


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by iomblog | 2019-02-23 01:39 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 11.

ただいま製作中のEVO。
お気付きの諸兄もいらっしゃるかと思いますが。
小生のコレみたいにやっておくれとのオーダー。


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しかし!
ソフテイルフレームであるからして。
何かといろいろ気をつけねばなりません。


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丸鋼でベースの枠を作ります。



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が!
作っている途中でフレームのシート下あたりの部分の出っ張りが気に入らなくなった
と言うか、見て見ぬ振りしようか?
と思っていたのですが、どうにもやっぱり気にくわないので
切除、加工。


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こうなったら。


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鉄板を加工しながら貼っていく。

まず気にしているのは。

1、ソフテイルフレームは長い。
スイングアームだから。
フェンダーの始まり位置を間違うと間延びした胴長犬になる。
お手本のようになるにはいかにコンパクト感が出せるか。


d0149307_21211315.jpeg

じゃんじゃん貼っていく。

2、スイングアームの動きシロを間違えないように。
ギリギリを狙います。
というか良い感じの開き具合。

詰めすぎると沈んだ時にゴッツンします。
安パイ狙って開けすぎるとカッコ悪い。


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使う道具は数本のハンマーとドリー。
と。


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イングリッシュホイール。

3、ポジション。
長いフレームなので着座位置を確認しないとハンドルに手が届かなくなります。
マジで!
190くらい身長あれば大丈夫だけど。

タイヤへの被り具合とか。
大きさのバランスとか。
とにかくカッコ良くなれば良いんだけど。

なんにせよ動くフレームへここら辺の作りはムズイっす!
あと、枠に合わせて鉄板曲げるのもめちゃめちゃムズイっす!


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なんとか貼り合わせ。

溶接だと熱の歪みが出過ぎるので
ブレーシングで付けています。


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磨いて修正して。


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完成!


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丸鋼で枠を作ったもう一つの理由。
鉄板だけのペラいエンドにならないように。
質感も上がるし!
強度も上がるし!


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私のやつのようなペラさもありかもですが。

人間がペラいので。
作るバイクくらいはペラくないように。
45にもなるとペラくないようにしたいのであります。


日本語はペラペラですけどね。


今日はこのへんで。
ありがとうございました。


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by iomblog | 2019-02-21 22:24 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 10 & Mr,G氏。

持ち場の乱れは心の乱れ。

この有様です。
うくくくくく。


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テールカウル製作の続き。


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板金オールデイ!
鉄板しばきすぎて肩抜けそうよ。


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なんとか後ろ回りの雛形は完成。
ここからもう少し詰めていきましょう。


そんな僕の傍らのスーパーゲスト!


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SPEED ADDICT 3号機のレタリングを。
Mr,G!
いつもありがとうございます。

チョイ見せで申し訳ございませんが。
今回もグレイトな作品ありがとうございます!

いよいよ仕上げのペイントでございます。

ご期待ください。



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by iomblog | 2019-02-21 02:22 | 日記 | Comments(0)

Shop Holyday 1.



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24日 日曜日はオートポリスにてDRAG RACEに参加します。
去年はほとんど走れなかったので久しぶりのレース。
よろしくお願いいたします。


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定休日の今日はレースの準備。
オイルキャッチタンクの増設など。


好天を祈るばかりです。



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by iomblog | 2019-02-19 21:19 | 日記 | Comments(0)

BMST2017



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24日 日曜日はオートポリスにてDRAG RACEに参加します。
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by iomblog | 2019-02-19 21:19 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 9.

VANSxCULTのグリップ。


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再入荷しました。


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黒。
オレンジ。
赤。
と在庫ございます。

3200円。
代引きの発送もOKです。


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古いの。
新しいの。
幅広く使えるデザインと作りになってます。

靴のソール同様、柔らかめの設定なので疲れの軽減にもなるでしょう。


さて今日は。


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ドリー。


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ハンマー。


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板金です。


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ただひたすら叩くのみです。
鉄板を。


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ゼロからの板金は正直シビレます。

残すはサイドパネル。
これまた難しいでしょうね。

しょうじきややこしい法でやってます。

なんでか?


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ソフテイルフレームだから。

なんでか?
は出来上がってからお話しいたしますね。

今日もありがとうございました!


明日は定休日です。



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by iomblog | 2019-02-18 22:15 | 日記 | Comments(0)

Today’s work 7.

エンジンのリビルドでお預かりです。
1200Sです。
4カムです。
スポーツスターです。



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塗装がベキベキなのでブラストでキレイにいたしましょう。


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1日中ブラストキャビネットの前に突っ立っており。
なので面白い絵図らなどござんません。
楽しそうなことも起こりません。
静電気の電撃バップに打たれまくって悶え続けてるおっさんが一人いるだけなのであります。

※乾燥した時期はアフォみたいに雷が飛びます。
キャビネットの中でも外でも。


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忍の一文字。
耐える心持ちでございます。


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仲の良いお客さん何人かに。
自分のは自分でやってみて〜、工賃安なるぞ〜。
と言って。
最初は喜んでやっていましたが、後半は逆に恨まれている感じがしました笑笑。

金払ったほうが楽や。
と…。

ははははは。


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そういや師のお店に転がり込んでやった初めての仕事がサンドブラストでした。
真夏。
外。
ツーか店の裏の草むら。
蚊だらけ。
裏が川なのでダサいカニとかフナムシとか。
衣装ケースで自作したキャビネット。
ビールケースの上に置いて。
立ちじゃないの、しゃがみこんで。

ほとんど中が見えないし腰は痛いし。
暑いし。
痒いし。
痛いし。
変な虫いっぱい出てくるし。

心の目で打ってましたなー。
1日中。

まーそんな経験もありますので今なんか天国ですな。


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終業後はタイヤ交換。


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24日はレースのためその準備など。
新型のこのタイヤ。
すごい良いらしいです、グリップが。
良すぎて使いにくいくらいだって!

どうなんよ?

ツーことで今日はこれにて。
ありがとうございました!


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