PRETTY SMALL S&S AIR SUCKER???

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S&Sのティアドロップ。
私は結構好きです。
ハーレーにあこがれてた頃。
エンジンの真ん中にあるこれに恋したものです。

アメリカのキャブレターらしいな~って。

性能もいいんですよ。
ちゃんと考えられた形です。
街乗りならとてもいい仕事をしてくれます。

ただ。
でかい!
カスタムじゃ!チョッパーだー!ってなりますとどうも…。

で、小さくしてみましたよ。

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ただ小さくしてもアレなんで。
ラムエア効果も狙います。


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このバタ臭い感じ。
好き!
いい意味でかっこ悪いLol


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行きつけのラーメン屋にて。

ファンネルから変更してテストしてみました。

これは良いです!
特にラム圧がかかってからがすごくいい!

メインジェットの番手もかなり上げることができました。
これって言うのは空気がたくさんエンジンの中に入れる事が出来たということ。
ということはもちろんパワーも上がる!

2000回転後半から4000回転のあたり。
空燃比もばっちり取れましてとても楽しい走りになりました。


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※アイフォンで見れる空燃比計。
便利な世の中になりました。

5000回転?
いろんなものを失いそうなので街中でそこまではやめときました。

ともかく良い結果が出ましたので今作ってる車両に導入いたしましょう。
そうしましょう。


ということでお久しぶりの今日はこれにて。

御精読多謝!


2017 BMST CHALLENGE SPONSORS.A-PG 1650cc
IRON HEART
CYCLE WEST
酒井工作所(京都)
スリーマイルズ
FFF スリーエフ(カスタムペイントショップ福岡県宮若市)
Mr,G

北九州、福岡、山口でハーレーのカスタム、修理のことならINDIAN ORANGE MORTORCYCLEへ。
HP:http://indianorange.com/
BLOG:http://iomblog.exblog.jp/             
〒808-0103北九州市若松区二島4-1-43
TEL:093-701-0557
MAIL:info@indianorange.com
営業時間 10:00~20:00
店休日:火曜日 第2日曜日・月曜日(第2火曜日は営業)

# by iomblog | 2018-06-26 20:25 | 部品製作 | Comments(0)

名古屋 JOINTS に行ってきます。

毎年恒例の名古屋。
JOINTSに参加です。

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今年はJOINTSさんからオファーがありまして。


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SPEED ADDICT Ⅱ
を展示します。

13時からシャーシダイナモ上でのデモンストレーションも行います。
ぜひご覧ください。


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弊社ブースは、


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正面入り口入ってすぐの61番です。
会場でお待ちしています。

追伸。もし、小生が険しい表情になっていたら…?
それは不機嫌ではなく骨折が痛いだけなのでお気になさらずお声掛けくださいませ。

楽しみにしていまーす!



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# by iomblog | 2018-04-27 10:56 | イベント | Comments(0)

退院が決まりました。

退院の日が決まりました!

4月23日。

あと少し!

ご心配をおかけしました!


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天気がいい日が続くもんで、バイクでのお見舞いも。
ただただ、バイクに乗りたい。
乗れるわけもない。
乗れないならせめて見ていたい。


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ボケ防止に後輩から 笑笑笑。


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病院の向かいの道を渡ったら公園でした。

ホントは出歩くの禁止です。
こんな天気の良いのに?

ソトニデテハイケナイ?


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この向こうは墓地でした。
やっぱりなー、って感じ。


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あと数日。


帰っていきなりマックスでは動けないと思います。
未だご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。




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# by iomblog | 2018-04-20 10:11 | 日記 | Comments(0)

骨折野郎の近況について。

事故から2週間ほどたちました。
痛みもずいぶん軽くなって来ました。
寝返りも打てるようになりました。
自分でベッドから起き上がることができるようになりました。

毎晩、痛み止めのロケット弾が私を待ち受けております。

優しい看護婦さんが
入れたろかーい?
と言ってくれますが自分で入れてます。

はっきり言ってプロです。


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転院して初めて見た今年の桜。

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あっちゅーまに葉っぱだらけ。
はかない感じが日本人に良いのだろうか?
良いのだろうよ。
1年中咲いてたら切り倒されとるやろな。


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病院の前の木。
でっかい木。
ヒマラヤスギ。

木見るの好きなんです。


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めっちゃ強い痛み止め飲んでるから日中はとても元気。
体力落とすのが嫌なので病院の中をグルグル歩き回っているのですが…。

それが災いしまして、病院関係者から、
何この人?
入院してる人?
何が悪いの?
的な目で見られます。

こらいかんなー!
って思った小生は青アザ見せて歩いてやろう作戦に。
これが意外と功をそうしまして、
大丈夫ですか?
無理なさらないように〜。
こんにちは〜。
と、人並みに声をかけてもらえるようになりました。


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それでも、
入院患者らしからぬ部屋やな!
と看護婦さんには皮肉を言われます。




風呂。


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午前は男。
午後は女。
と日替わりでやってるのですが。

小田さんは12時から13時の間でお願いしますと言われました。

オカマだからね!

嘘です。

まー、そーゆーことです。


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お見舞いの皆さん本当にありがとうございます。
入院などしますと、人の優しさが本当にありがたいのであります。


只、見送る時は少しさみしい気持ちになってしまいます。
これはしゃーない、入院患者アルアルです。


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ビートたけしさんの本読んでたら面白いこと書いてありました。


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本のタイトルが「時効」

さすが世界の北野!


では今日はこの辺で。




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# by iomblog | 2018-04-13 18:09 | BMSTプロジェクト | Comments(0)

外出許可をいただきました。

事故からもうすぐ1週間半ほどたちました。
あいかわらず胸は痛みますが2足歩行可能であります。
痛み止めが効いていれば骨折野郎と見えないようです。

毎日お見舞いの方々いらっしゃってくださいます。
感謝です。
本当にありがとうございます。

さて、今日は外出許可をいただき少しですが店に戻りました。
新型の吸排気交換、ECMのチューニング。
出来上がりましたのでお届けです。




スクリーミンのパワーフィルターにバッサーニの2IN1。
ビークルデポ、奥くんにチューニングの依頼。






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点線がノーマルの曲線。
実線が部品交換、チューニング後。

馬力 72.3から84.4
トルク 11.9から14.7

12馬力アップの3キロアップ!

素晴らしい結果です!
メインで使う回転域のトルク曲線がとてもいいですね。
走らせて楽しくなったのは言うまでもありません。


入院中のぼくちゃんも馬力落とさないようリハビリ室で筋トレに励んでおります。
これほどまでに酒のない日々も記憶にないくらい。

早く復活してーわー。




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# by iomblog | 2018-04-08 21:57 | BMSTプロジェクト | Comments(0)